記事タイトル:ボディーコーティング(CPC@トヨタのお店で) 


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お名前: けい+NB6   
ユージーランドボディさんというお店で紹介(?)されているコーティングってどうなんでしょ
うね〜?
良さそうですから、おみかんさん、HPを見てみてはいかがでしょうか。10年もつそうです
よ。
(もう見られたかな?)
お店が埼玉ですので、お住まいによっては行くのもツライでしょうが、10年に一度ならばよい
かも(^^)
[2003年1月19日 2時32分58秒]

お名前: ZAN    URL
自分はディーラーではなく磨き屋でコーティングしています。
色褪せしやすいネオグリーンなんで、艶を復活させるためにかけました。
大体、新車時か購入から一年以上たってる物は下地処理をしないとあんまり意味無いみたいで
す。自分は四年目に一度かけたんですが、その際下地処理でバフ掛けしてからのコーティング作
業で2万5千円ぐらいでした。幌の分が作業なしと言うことで5000円引きの価格です、新車
時の場合はバフ掛けが必要ないんでさらに一万円引きとのことでした。

三日間預けて、車を引き取りに行ったときは「スゲー、新車や!!」とひたすら感動でした。小
傷は消え、シミも消え、新車の時の緑になってました。やっぱプロは違う!

コーティングの効果は一年チョットで消えます、またコーティングにも種類があって一年ぐらい
たったら除去するか、再コーティングしないと変色の原因になる物もあるそうです。事故った場
合は、保険で再コーティング可能とのことでした。

自分は最近カーボンボンネットに換えたので紫外線対策もかねて二年ぶりに再コーティングしま
した。やっぱりプロに磨いてもらうと綺麗になりますよ、お勧めです。
[2003年1月19日 0時11分38秒]

お名前: ぶり   
一般的なコーティングでも一年なんてもちませんよ。洗車すればキズはつきます。
私のコーティングしたものは3年保証(何度でもコーティングしなおしてくれる)
ですが洗剤をつかって洗車できません。水を流しながらの水洗いのみとなってしま
いました。
あとテフロンというと撥水となりますので水あかとの戦いです。
水あかをとる→磨く→キズがつく  です。
[2003年1月18日 23時42分21秒]

お名前: 銀スペ   
おみかんさん、こんばんわ。
新車で施工した場合とありますが、この場合は「新車の状態を長く保つ」
という事になります。ですから、施工したからと言って見た目が大きく
変わる事は有りません(新車の場合)
すなわち、下地処理をせずに単純にペイントシーラントのみの施工では
何も意味がありません。小傷の付いた状態を維持するに留まるだけです。
(まあ、そんな状態で施工する業者がいるとは思えませんが・・・。
ですから、大事な愛車の磨き作業を人にやらせたくはないという気持ち
もあるのかもしれませんが、思い切ってまかせましょう。
ただ、先の書き込みにもあるように、それなりの技術を持っている業者
に頼まないと、仕上がりはおろか幌に液を付けられ、白く痕が残ってしまった
なんて事になりかねませんよ。
[2003年1月18日 22時59分14秒]

お名前: コーティング   
>うまにのるくまさん
>昔、関ペかどこかで、焼付け?のフッ素コーティング処理とか有った記憶が
>あるんですが、まだそっちの方が、耐久性はあると思います。

私も記憶があります。すごく分厚いコートで軟らかく、鉛筆で突くと凹むぐらい。と紹介
されていました。軟らかいので傷も付き難いとか。何かの雑誌で5年か10年ぐらい前に読んだ
ことがあります。確か、かなり高価だったので今はないかも。
[2003年1月18日 17時40分27秒]

お名前: うまにのるくま   
以前所有していた、S−MXと今のセカンドカーのFitに、CPCペイントシーラント
しています。
ちなみにロードスターには、ポリーマ−シーク。
どちらも、基本的にはコーティング剤を塗るだけのものです。
(固形ワックス状?のを塗っていくだけとか聞いた記憶が)
洗車の際に、メンテナンスクリーナー(要は液体コンパウンド+ワックス剤?)を
使って表面汚れを取るくらいです。
1年点検には出しませんでしたが、クリーナーだけで充分汚れは落ちるし、多少水弾きが
良くなる程度です。
コーティングしていないよりは、水垢など汚れ落とすのが楽って感じですか。
色目は特に判りません。
自分で手洗い洗車派なので、強度や耐久性は判りませんが、マメに洗車やワックス掛け
をする人にとっては、コーティングよりも、定期的に塗装磨きに出す方が良いと
思います。
昔は、コーティング剤も水玉を作るようにしてたらしいですが、今のは、レンズ効果を
嫌って、水膜になるようにしてるのが流れのようですね。

で中古車の場合は、塗装面にくい込んだ汚れなどがあるので最低限その除去を
しないと、結局分厚いワックスで閉じ込めてしまうようなものなので、いわゆる
鏡面仕上げをやってくれるような所で、きれいにしてからでないとコーティングの意味
が無いですね。
コーティングはあくまでもコーティングなので、傷を埋めるか無くさないと判って
しまいます。

昔、関ペかどこかで、焼付け?のフッ素コーティング処理とか有った記憶が
あるんですが、まだそっちの方が、耐久性はあると思います。
[2003年1月18日 14時23分10秒]

お名前: ひろ   
こんにちは、5年はもちません。5年というのは半年に1度入庫して
いただき整備の人が原液を薄めたのを塗るんです。それには撥水効果が
あるんで効果があるように思えるんですが実際はそれだけです。
ボディーの傷は下地処理といってコーティングをする前にバフで磨きますので
細かい傷は消えますが新車と同じ様にするのは難しいです。しかしボディーの
細かい凹凸を消すのですごくつやのある色になると思います。
[2003年1月18日 12時47分24秒]

お名前: 初心車   
新車時のみ5年保証。新車以外は年数によって保証年数が違うところを見ると
あまり長持ちを期待しないほうが良いかも。
年1回の点検というのも金額かかりそうですしね。
[2003年1月18日 11時57分59秒]

お名前: おみかん。   
 いや、今回しりたいのは、マツダやカーケア用品点でやられている一般的なものではなくデ8
ポン社のテフロン加工のやつでかなり長持ちすると聞いたからです。 
 ま、ちゃんとやっていただければどのコーティングも最初は綺麗だとはおもいますが普通は一
年ですよね。 ですので今回cpcをたのもうとおもっているのですが、、、あとポリマーと違い
再加工は不要となっています。
[2003年1月18日 7時28分55秒]

お名前: すーさん   
新車でマツダのボディーコーティングスーパー掛けました。比較はできませんが艶はすごくあり
ました。あと洗車は楽でした。
板金屋のおっちゃんに聞いたところによれば、ボディーコーティングの定期点検は、やってもあ
まり変らない(最初に掛けたときほどの違いは無いってことです)けれど、受けていると施工証
明が出るので仮に事故った時にでも再コーティング代が保険で認められるらしいです。
[2003年1月18日 6時39分59秒]

お名前: コーティング   
コーティングはコンパウンド磨きも含めて、ものすごく施工者に依存するので、同じトヨタで
も場所によって仕上がりがかなり違うかと思います。いい業者と腕のいい施工者にあたると
まるで新車のようになります。最近は値段を安く、台数をこなす所が多くなって気を付けない
とガソリンスタンドの水垢落とし程度にしか綺麗になりません。あちこちで評判を聞くか、
実際に見に行って見るのをお勧めします。新車を綺麗にコーティングできるのは当然なので
塗装がいたんでるような車をどの程度綺麗に仕上げているか観察するといいと思います。
バブルの頃、牛久市にあったカービューティプロに出した時はエンブレムやランプ、反射板等
まで外して隅々まで綺麗にしてくれ、新車のような仕上がりに感動しました。ただし、まる
二日間預かりで5万円以上掛かった記憶があります。洗車傷は完璧に消えていました。
色合いは新車と隣り合わせで比較しなけば分からないと思います。コーティング自身は
5年保証でも1年も持たないと思いますよ。噂によるとコーティングの定期点検なる物の時
コーティングだけ再施工するそうで、その代金も含まれているようです。
[2003年1月18日 6時30分3秒]

お名前: えと・・・   
磨き傷を取るのが目的なら板金屋さんで磨いてもらったらいかが?
色にもよりますけど。コーティング(材)で傷は埋まらないかと。

前処理で磨くと思いますのでツヤが戻ってくるのはその為です。
[2003年1月18日 2時11分21秒]

お名前: おみかん   
 それは普通のガソリンスタンドでやっているようなのではないでしょうか? そういうのは数
ヶ月もしくは一年とちゃんと前もって書かれていますよ。 
 コンパウンドはディーラーではやらせないつもりです。
[2003年1月18日 1時58分14秒]

お名前: ぶり   
こんにちわ。
以前、コーティング専門店にてコーティングしてもらいました。
そのお店ではディーラーやスタンドのコーティングは一時的なもので一ヶ月くらいで
落ちてしまうと説明されました。
もしコーティングするのでしたらコンパウンドはかけないほうが良いです。
塗装が傷むだけですので・・・(業者がコーティングをする前に行うはずです)

永久コーティングというのはウソでしょう。。
[2003年1月18日 1時2分13秒]

お名前: おみかん   
 最近ボディーのキズが目立つようになり一度プロのコーティングをたのもうかと思っていま
す。 
 定期的にワックスはつけていますので色落ちはほとんどありませんが磨きキズ等かなりおおく
なってきました。 いままで一番細かいコンパウンドをかけたことはありますが一時てきなもの
できりがありません。

 そこでトヨタのお店(三菱も)でやられているデユポン社のCPCシーラントをためそうと思っ
ています。 
 そこで質問なのですがコーティングをしてもらうとその厚みでミガキキズは完全に消すことが
できるものなのでしょうか? 完全鏡面になりますでしょうか? 施行してもらうまえにワック
スを落とす意味でも一番細かいコンパウンドをほんの軽くはかけようとは考えております。

 それと新車のようにとありますが、仮に新車で施行した場合新車との色の違いはどうなんでし
ょうか? やはり少しラメッタ感じになるものなのでしょうか? あと保証が5年(新車のみ)
とありますが一応永久コーティングみたいですが本当に五年はもちますでしょうか?

 どなたか試された方や見られたかたお教えください! ちなみにMR-Sで38000円です。
[2003年1月18日 0時25分15秒]

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