記事タイトル:NBの直進安定性 


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お名前: 黒いロードスター   
ハンドルが右に取られるというのはステアリングが若干右に傾いて車がまっすぐに走る
ということですか?
ということであれば、恐らくフロントのトー調整で治るかと思います。
それとも車が左に流れていくのをステアを右に切ってなんとかまっすぐ走らせているのであれば
スラスト角の狂いが出ているのでフロントとリアのトー調整が必要かと思います。
はっきりとした原因は分かりませんが、自分も町乗り用と走行会用とのホイールを
換えるとステアリングが曲がって走りますね。
恐らく片方がタイヤの編摩耗とそれに合わせたアライメント調整により、
バランスとれていたのかも??と思って納得しているんですが・・・・。
ホイールのゆがみ等の場合はその他の問題も出るかと思いますので
おそらくアライメントの狂いかと思います。
本当は新品タイヤでアライメント調整するのが一番良いかと思いますが、
(バリ山でもタイヤに癖がついている可能性もあります。)
今のままで、調整することで、真っ直ぐ走らせる事は可能だと思います。
(タイヤ新品にしたときまた違和感が出ると思いますけど。)
まずは、アライメント調整をしてみては如何ですか??
[2002年12月27日 13時18分35秒]

お名前: nishiやん   
ちょっと気になったのでレスします。
アライメントを採る前に、タイヤの空気圧を
図ってみてはどうでしょうか。よく抜けていることが
あります。
ただ、縁石によく当てたりすると、貧弱ながらすぐアライメ
ントが狂います。ではでは。
[2002年12月27日 12時38分49秒]

お名前: その中古のホイール   
一見というより、ホイール専門業者以外では見分けのつかない
ゆがみ・曲がり・バランス崩れが見られる場合があります。
判別方法は専門業者の機械で調べるということ以外はよくわかりません。
雑誌とかに掲載されているホイール専門店で調べてもらうのはどうでしょうか?
ただし有料か無料かはわかりません。
[2002年12月26日 21時32分6秒]

お名前: brave   
 最近、アライメントの狂いか中古ホイールを装着しているせいか、
ハンドルが若干右に取られます。タイヤはバリ山です。
ディーラーさんでのチェックでは問題がなかったのですが、
ノーマルNBの直進安定性はどうなんでしょうか?
[2002年12月26日 17時52分43秒]

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