記事タイトル:リアスクリーンの接着強度について 


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お名前: masa   
セメダインヘンケル株式会社様から問い合わせの回答が来ましたので報告させて頂きます。
やはり『セメダイン スーパーX』でしょうかね。この線で一度やってみます(^-^)
#以下にメールを引用させて頂きますが、当方およびセメダインヘンケル社への
 クレームは御遠慮下さいね。

”お問い合わせいただきました接着剤の件、ホームセンターの接着剤売り場に
セメダインスーパーXという製品が置いてあると思いますのでこれを使用して
見てください。
使い方は次の要領でお願いします。
1.幌の接着面をシンナー等で拭いてきれいにして下さい。
2.スーパーXをシンナーで拭いた幌側の接着面と張り合わせる塩ビシートの面
  に5〜10mm位の幅で塗布し、15分〜20分くらい放置してください。
3.それから塩ビシートを幌に張り合わせしっかり抑えてください。
4.張り合わせ直後はあまり強度がありませんので、出来ればところどころガム
  テープ等で仮押さえするといいでしょう。

スーパーXは湿気硬化タイプの接着剤です。
従って、張り合わせ後1昼夜すれば最終強度の6,7割程度の強度が発揮されますが
強度がフルに発揮されるまでに1週間程度掛かりますが、1昼夜経てば実用上問題
有りません。
以上よろしくお願いします。”
[2003年1月8日 22時25分44秒]

お名前: masa   
もこりん様>
アドバイス有難う御座います。
いろいろお話を聞いているうちに「どこで妥協するか?」ってトコで
悩んでおります。一番心配ないのはハードトップなんでしょうけどね…
それでは「オープンカーに乗りたい!」ということ自体否定気味になってしまいます。

安心感の純正パーツか?コストパフォーマンスの自作か?
はたまたボルトやタイラップで補強か?
週末にホームセンターにでも行って考えてきます。

#ちなみにセメダインヘンケル社からは、まだ回答がありません…(T_T)
[2003年1月8日 1時26分18秒]

お名前: もこりん   
 お尋ねの趣旨とは違うのでご容赦下さい。

masaさん
>できるだけノーマルにしたいためボルト留めは避けたいのです。
 そのお気持ちは分かりますが、強度の心配をするのでしたら、「タイラップ留め」や「ボルト
留め」が一番ですよ。強力な接着剤や溶着はそれにまさる強度が得られるかも知れませんが、そ
れなりの難しさもあります。
 私の書いた「保存版、リアスクリーン交換法」の過去ログなどご参照いただけると幸いです。
なお、ボルトやタイラップによる固定は、少しだけ雨漏りの危険があります。そのために外側か
ら防水テープを貼るのもひとつの方法です。ボルトではボルトのアタマが邪魔でうまく貼れませ
んが、タイラップなら薄いのでなんとかなります。こうすると、見た目もノーマルに近いです
よ。
 それと、交換するリアスクリーンは、やはり柔らかいものがお勧めです。NB幌にするなら別
ですが、NA幌の場合、スクリーンが柔らかいと、ファスナーを開けずに済むため、幌の開閉が
本当に楽です。
[2003年1月6日 13時33分33秒]

お名前: masa   
ジゴロ様>
情報有難う御座います。
「セメダイン スーパーX」ならホームセンターでも売ってましたね。
以前のカキコは幌と幌骨の接着と記憶しておりました。勘違いだったかな(^-^;
つまり室内なので直射日光や風雨にさらされる外装(でいいのかな?)の場合は…?
と不安だったのです。

とりあえずやすべぇ@静岡東様の助言によりHPで調べ(偶然にも)セメダインヘンケル
株式会社様に問い合わせメールを出しました。
御回答頂けましたら、再度ここにて情報提供させて頂きます。
[2003年1月6日 2時41分34秒]

お名前: ジゴロ   
「セメダイン スーパーX」なんかどうでしょう?
自分もスクリーン補修の時にこれを使いました。
確か、ここの掲示板でスクリーンや幌の補修にはコレがいいよってカキコを参考にした
記憶が・・・。複数の方が薦めていたはずです。

「強力型・高機能弾性接着剤・超多用途」と謳われていて、「屋外にも使える、ショッ
クに強い、熱・水に強い」とあります。
同効果を謳ったモノは他社にもあるとは思いますが、取りあえず評判を信じてコレにし
ました。

で、実際に使用した感想としては、今のところ何も問題なしです。
自分はクリアタイプを使いましたが、他に白・黒があったはずです。
400円程度で20ml。スクリーンの補修なら1本で充分だと思います。
[2003年1月6日 1時11分37秒]

お名前: やすべぇ@静岡東   
ごめんなさい、接着剤の銘柄までは知りません。
リアスクリーンを交換した事ないのでなんとも…

そうそう、車のガラス屋サンをタウンページ等でしらべ、
電話でどのような接着剤が良いか聞いてみてはどうでしょう?
車のフロントガラス交換の作業見た事あります。接着剤で付けてましたよ。
インターネットで接着剤のHP探してみても良いかもしれません。
「接着剤」ででると思いますよ。
[2003年1月5日 22時53分38秒]

お名前: masa   
ともた様、マツダ エンジン様、やすべぇ@静岡東様
早速の御回答有難う御座います。

ともた様>
NB幌も考えました。視界も良く、開閉も楽そうですよね。
ただ「値段が高い」のと「幌骨をばらしてつけなければならない」のと
「幌収納部にナビ本体があり、開けたときに重いガラスを載せたくない」という
理由で、NA幌にしました。

マツダ エンジン様>
そうなんですよね。。。やはり少なからず走行中にばたばたするので、一気に外れた時に
怖いと不安です。でもNA純正のルックスが欲しいので、できればボルト留めはしたくないで
す。

やすべぇ@静岡東様>
航空機でも使われているんですか(驚)何か少々安心しました。
車のリアスポイラーも両面テープで留められていますもんね。
あとは「材質にあう」、「ゴム質で軟らかい」、「耐候性があり変質しない」、「接着が強力」
という点で探せばいいのですね?
ちなみに具体的な銘柄は判りますか?自作する場合、軟質ビニールを利用すると思います。
よろしく御願い致します。
[2003年1月5日 19時6分31秒]

お名前: やすべぇ@静岡東   
接着剤ですが強力ですよ。
航空機などはボルトの代わりに使ったりします。
機体を軽くしたいいから。

車のドアバイザーなどは両面で張りつけてある事多いです。
ただし、ちゃんと脱脂しないと駄目ですよ〜
あと、接着剤も多種ありますから、目的に適したものを探しましょう。
[2003年1月5日 11時20分19秒]

お名前: マツダ エンジン   
私と友人が購入しました!ネジ止めしないと不安です。
ノーマルと違って薄いアクリルのようなものです。人に怪我をさせてもまずいですし
ネジで確実にとめるようにしましょう。
高いけどこだわるならノーマルがいいでしょう?
5年ぐらいは使えるし!
[2003年1月5日 11時6分28秒]

お名前: ともた   
こんにちわ。
以前、自作でリアスクリーンを張り付けたことがありますが、その時は接着剤で留めまし
た。
留意点は、材質に合った接着材を使うということでしょうか?
それから幌を外し、さらにリアの部分を外して、平らな場所で作業をして一晩乾くのを待
ちました。
幌が車に着いたままだと、リアスクリーンの自重でなかなかうまく着かないと思います。

その状態で接着剤は2年近く持ちましたが、スクリーンの方が劣化してしまい、更に自分
の不注意で割ってしまったので、今はNB純正の幌をNAの骨に付けてます。
NBの幌はディーラーで税込み6万円で購入し、自分で取り付けました。
雨漏りも無くなったし、幌の開閉が非常に楽になったので、masaさんも考えてみてはいか
がでしょうか。
[2003年1月5日 10時38分22秒]

お名前: masa   
平成5年式のNA8 Sr.1ですが、もう幌の脇に亀裂が入り雨水が入り込んできます。
青空駐車はやはりもたないですね…(T_T)

ヤフオクで幌を落札しておいたので年末年始休暇を利用して交換したのですが、
結局リアスクリーンは既に古く割れてしまいました。

そこでヤフオクで出品されているリアスクリーンのみの交換キットの購入を考えているのです
が、
できるだけノーマルにしたいためボルト留めは避けたいのです。
となるとボンドか外装用両面テープになるのでしょうが、積雪時などの強度が心配です。

どなたか既にボンドなどで留められている方(またはこのボンドで大丈夫だよという情報を
お持ちの方)がいましたら、お勧めの製品や取り付け時の留意点などを御教授頂けますよう
御願い致します。
[2003年1月5日 1時1分38秒]

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