記事タイトル:エキマニのみ交換 


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お名前: シュート   
皆様ありがとうございました。3月車検時に交換しようと思います。
[2003年1月25日 16時28分33秒]

お名前: 黒いAピラー   
すみません、訂正です。
下の自分の書き込みのNB8(シリーズ2)はNA8(シリーズ2)の間違いです(大汗)
ついでに補足で、音の変化を体感馬力upと感じられる方にはおすすめかと...。
実際、ノーマルのエキマニは排気効率悪そうですもんね。
抜けすぎは良くないけど、自然に素直に抜けて欲しいですよね。
[2003年1月25日 14時32分51秒]

お名前: メーカによる   
内容がビミョーなんですが、そういうことなんで

NA6CEフルノーマルエンジンと排気系にて
・マキシム
・藤壺
の2つは高回転での気持ち良い伸びが印象的。
・HKSスーパーヘッダ
純正との差が解らず(^ ^;;
多少スムーズな気もするけど高回転でのトルク感は全然無し。

どこのメーカのでも純正より高回転に合わせた設計なので回さない人には恩恵少ないですよね。
エキマニと言ってもいろいろあるので、ブツ選びは慎重にいこう。
[2003年1月25日 1時17分28秒]

お名前: ふぢわら    URL
NA6なので参考にならないかもしれませんが…
HKSのレーシングヘッダー+ARFのサイレンサー付き触媒ストレート
+アペックスのGTスペックライトスポーツという組み合わせです。
マフラー入れて後からエキマニ入れたのですがそれぞれだと大した
効果は感じられませんでした。ただし上記の三種類+ブリッツの
SUSパワーというエアクリで現在は上から下まで気持ちよく
回ってくれてます。エキマニは高回転の伸びに貢献してると
思いますが、何しろNAチューンは一気にパワーアップという
わけにはいかないのですから。ただ排気系で一番抵抗になっているのは
触媒ですよね。これをストレートにするのがもっとも体感できるかと。
NBの場合触媒ストレートだけ入れるってのは無理か(+_+)
以上、あくまで非公道での話ということで。
[2003年1月25日 0時56分1秒]

お名前: 私の場合は   
それほど効果は感じられませんでした。
NA8Cエンジン他フルノーマルにエキマニだけ藤壺の
4-2-1タイプに交換です。
交換した初日だけ「トルクあるかな?」って感じですが
すぐに慣れます&分からなくなります。
以後、雑誌その他で絶賛しているのを見るたびに
ほんとに???って気分です。
中古で安く手に入るならともかく、新品で定価(に近い)
お金を出して買うもんじゃないと、正直に思います。
[2003年1月24日 22時5分42秒]

お名前: JIRO   
もうだめ押しかもしれませんが、エキマニのみ交換ですんごく満足しました(コーンズ
エキマニだけかも・・・)。エンジンにメリハリが出ます。それだけで半年は満足しま
した。そして、マフラーも換えたらもっとすごいことになるかも、とおもってコーンズ
サイレントマフラー入れたら、外見はサイレントなんですが音はサイレントじゃない!
うーん、後悔するかも、っておもったら、最近感じるんです、イロケ、色気を・・・
私の独断、性能はエキマニ、官能はマフラー、以上。
[2003年1月24日 21時54分26秒]

お名前: kensam7    URL
エキマニの費用対効果は高いです!
自分の車をパワーチェックしているので、データをみて判断してください。↓
http://www.autov.net/ClubCarDetail.asp?Mode=3&UserCarID=12517&UserCarNoteID=1721
マフラーの違いはありますが、NBでもパワーアップには効果的で、コーナー立ち上がり
のレスポンスに明確な差を感じます。
製品によって性能差はあると思いますが、自分の場合は大満足です。
音の件ですが、NB2RS+マキシムエキマニの場合は、3千回転台で綺麗にハモるポイント
があり気持ち良いです。
[2003年1月24日 20時55分38秒]

お名前: 黒いAピラー   
自分はNB8(シリーズ2)マフラーはノーマルでエアフィルターをK&N(純正型交換)
エキマニをコーンズさんのモノに交換しています。
で、個人的感想は4500回転前後の音が変わったな...くらいです(汗)
いつも町中は「入れても3速まで」な走り方なせいなのかなぁ...?
それ以外は体感できてません。
排気音は自分より後ろで鳴っているので解りません(笑)
今の所、問題はなさそうですよ。
[2003年1月24日 18時41分30秒]

お名前: ゆう   
NA6Cに乗っています。
僕はノーマルマフラーの音質、音量に満足していますが、エキマニの性能(見た目も入れ
て)には多少不満があり、以前から交換したいと思っていました。
特にNA6Cの純正物はかなり粗悪品?ということを聞きますし。
しかし価格が・・・いつもこれで踏みとどまってしまうんですよね〜。

対費効果低い・・・何となくわかるので、とどまってしまうんですよね〜。

競艇で一発万舟券でも当てたら買おうかなぁ〜
[2003年1月24日 16時45分31秒]

お名前: 100速@ところざわ市    URL
「全日本のNAロドスタオーナーはエキマニ社外品に交換すること」っていう法律もあるくらい
ですから
(嘘)、エキマニは換えないよりは換えた方がイイです。
ただし、「おお!」と体感できるほどの違いは出ません。吹け上がりは確実にスムーズになりま
す。
私のオススメは、もちろんコーンズ様謹製のものです。自分が着けてるから。・・・まあ、価
格、
作りともに買って納得の品ですよ!

でも、この前NBの純正エキマニ見てビックリした。作りがイイから。
[2003年1月24日 14時57分27秒]

お名前: トヨタ   
エキマニ交換経験ですが音は静かになります 3000RPMぐらいでの嫌なこもり
音が消えました それと何より見た目がいいです 換えてみましょう
[2003年1月24日 13時57分1秒]

お名前: ぼやき   
↓の方とは違う意見です。
ケンカを売ってるわけじゃないので、怒らないでね(はあと)

音はやや面白くない音になると思います。排気動脈が感じられないような。

NA6ほど体感できないのも事実です(NA8エキマニの作りがNA6より幾分マシなんで)

もちろん悪くなる事は無いとは思いますけど、過度の期待は・・・って事です。対費効果はかな
り悪いと思います(笑) NA6の人はそれなりの体感が出来るとは思いますよ。

それでも「換えたい!」なら、もちろん換えるべきです。欲望には素直に生きた方が良いです。
[2003年1月24日 11時59分10秒]

お名前: kensam7   
エキマニを交換するだけで、性能だけでなく排気音まで変わりますよ。
ヘタなマフラー交換よりもスポーティーな音質になるので、かえって心地よかったりしま
す。
[2003年1月24日 7時17分32秒]

お名前: さんま   
シュートさん こんばんは
同じくNA8Cに乗っている さんま と申します。
>マフラーはノーマル、エキマニのみ交換しても。。
まったく問題ないですよ!
NAの場合は、マフラー交換よりエキマニを交換したほうが、明らかに変わったことが体
感できると思います。
ただマフラーを交換しないと、中身は変わってもパッと見の外見は変わらないというの
が難点でしょうか。
純正マフラーは非常に性能がいいので、エキマニだけの交換はいいと思いますよ。
[2003年1月23日 23時37分19秒]

お名前: シュート   
NA8Cにマフラーはノーマル、エキマニのみ交換しても問題ないのでしょうか?通勤、街
乗りのみに使用しています。純正のエキマニは良くないと雑誌等に書かれているので、
交換したいのですが。
[2003年1月23日 22時50分42秒]

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