記事タイトル:車高セッティングは??? 


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お名前: k   
どーも。
トーコンキャンセルしてはどーでしょう?
自分の場合、クリップ過ぎからの巻き込みがなくなり、
随分、乗りやすくなりましたけど。
ちなみにニーレックスを入れてます。

二重課税自分も気になってました。酒とかもそうですよね。
[2003年2月9日 21時27分4秒]

お名前: と〜りすがり   
車高も大事ですが、アライメントも見直してみてはいかがでしょうか?
リアトーインにするとかなりよい感じになりますよ。
車高変化させるとトー、キャンバも変わりますからね。

すでにご存知でしたら、すみません。。。
[2003年2月9日 0時59分5秒]

お名前: kensam7   
NB8Cもリバース、パワーオンともにかなりオーバーステア強いですよ。
ノーマルは極端な前下がりだったのをリヤを主に落としていったら乗りやすくなりまし
た。せっかくの車高調だから、色々試されてはいかがでしょうか。
ガソリンの消費税は明らかに二重課税ですね。でも消費税導入以来長らくクレームがなか
ったので、認知されたものとされているみたい...ということをネットで読んだことが
あります。石油関係団体は運動を継続しているので、何らかの形で応援出来ると良いので
すね。
[2003年2月8日 20時53分3秒]

お名前: かぜっぴき   
はじめまして。NA6に乗ってます。

いまさらなんですがロードスターってオーバーステア強いですよね。
特に中速コーナーの立ち上がりでは、クリップをすぎてもパーシャルから
なかなかアクセル量を増やせません。リヤのグリップはみなさんどうやって
かせいでいるのでしょうか?今は前後ともほぼ水平の車高にセットしてるんですが、
リヤの方が低いくらいがいいんでしょうかね?セッティング・乗り方などいい
アドバイスありましたら教えてください。ちなみにタイヤはネオバ、車高調は
クスコのzero2です。

あと上記とは関係ないのですが、ガソリンって半分くらいが税金じゃないですか、
それに消費税5%なんでかかるんでしょうか。2%くらいならわかりますが。
知っている方いましたらこちらもお願いします。(ぜんぜん関係無い質問ですいません。)
[2003年2月8日 20時20分58秒]

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