記事タイトル:プラグ&プラグコード 


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お名前: のもじゅん   
こんばんわ
これもなんかのよしみでしょうか??(芋窪??)

結局自分でやるのは断念してディーラーに持っていってもらいました
(仕事中だったもんでお客さんが持っていってくれました・・ありがとう竹内さん 笑)
交換前と後ではなんとなくですけどふけあがり方が違いますねって思い込みかもしれません
けどね(^。^)

ヨロシクはお約束になりつつありますねぇ 笑
[2003年5月3日 0時3分2秒]

お名前: 多摩ナン   
おはようございます、大昔抜いたプラグコードをめちゃくちゃな差し戻し方して
大変な事になった多摩ナンバーです。

以前某有名店にてプラグの締め具合を確認したそこの代表に、「こんな締め付け具合
ではプラグホールから圧縮が漏れちまう」と、青筋を立てて増し締めして戴いた事
があります。自分ではかなりキツく締め込んだつもりだったのですが。

ムズかしいですよね。
[2003年5月2日 9時0分55秒]

お名前: ひろぽんぽん   
芋窪の祟りでは?
ウソです、ジョークです。

私も生まれて初めて交換した時は「なんじゃこりゃ?取れやしねぇ」なんて思ったものですが、
熱などで固着していることと、ゴムが吸盤の様に吸い付いて?いるのでジワジワひねって緩めて
いった覚えがあります。
プラグなんて「バキン」「ピキクキン」という音と共に外れたので、かなりおっかなびっくり
でしたねぇ。
意外とプラグレンチは使いにくいので、ラチェットにロングソケットを使った方が外しやすい
かもしれません。
自信が無い時はいつもディーラーへ持込んでます。やっぱりプロにお任せです。

素人ネタは得意ですのでヨロシク、あっ(笑)
[2003年5月2日 1時12分53秒]

お名前: のもじゅん   
ありがとうございます
なんだか固着してる可能性がありそうなので?
店に持っていってやってもらうことにします
自分でやれると思ったのに〜(>_<)
たいていは持ち込みでもOKですよね??
[2003年5月1日 23時30分5秒]

お名前: イエローコーンロードスター   
緩めるのは 反 時計回り
締めるのは 時計回り です。

ただプラグの場合は固着していてヤバイ場合もあります。
緩まず大事になったりとか。
また締めつける場合も硬く締めすぎてしまいトラブルなどということもありますので
要注意です。
ネットで検索してみて、解説がなされているところを発見するのが良いと思います。

プラグコードは説明するのがむずかしいですが、根元を持って引っこ抜けばいけますよ。
元々刺さっていた位置とプラグコードの長さを忘れないというのは基本中の基本ですね。
[2003年5月1日 21時51分57秒]

お名前: のもじゅん   
こんばんわ
プラグ&プラグコードを交換しようと購入したのですが
プラグをプラグレンチで回そうとしてしても回りません(どっち回しかもわかりません)
コードも運転席側のほうが外れません
何かコツってあるんですか??いつも自分でやられてる方や何か情報を知ってる方
教えてくださいませ
しょうもないことですいません
[2003年5月1日 21時19分49秒]

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