記事タイトル:ステアリング交換でトラブル 


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お名前: Yas   
苦節二日・・・
ステアリングとボスを止めているビスがはずれました。(T_T)

インパクトドライバーを購入しカンカンとたたき、
他の5本のビスを外してガチャガチャ緩めていたら
ゆるゆるとはずれました。
おかげで小径ステアに変えられました。

みなさんアドバイスありがとうございました。
[2003年1月13日 15時35分27秒]

お名前: Yas   
早速レスありがとうございました。
やはりボス外しは”力”ですかあ・・・^_^;
またがんばってみようと思います。
[2003年1月12日 9時25分5秒]

お名前: えも   
もし、ナットそのものが緩められないのならば、ステアリングロックを利用するという
手もあります。
キーを抜いてステアリングをまわしてゆくと、カチッとロックがかかります。

本来は盗難防止用です。
壊さない程度にしておいてくださいね。

ナットを緩めるときに左に回しますので、ステアリングは右に回してロック
させたほうが都合が良いですよ。
[2003年1月11日 22時56分42秒]

お名前: えも   
なめてしまったネジをどうにかするためにも、とにかくボスごと外しましょう。
ナットを5回転分ぐらい残しておいて、力技で外すしかありません。
コツとしては、
・直進状態にしておく
・シートは後ろ一杯に下げておく
・浅く座って足を踏ん張る
・ステアリングリムのスポークに近い部分をもって
・右、左、交互に引っ張る (ステアリングをまわす方向ではありません)
こんなところです。

本当は「プーラー」という道具がありますが、ほとんど使うことは無いでしょう。
怪我に気をつけてがんばってください。
それでもだめならディーラーへ!
[2003年1月11日 22時50分58秒]

お名前: B.B   
ボス外しは”力”です。
ナットは、完全に外さずに緩める様にしておけば、
ケガをせずに済みます。
[2003年1月11日 21時11分34秒]

お名前: B.B   
ボス外しは”力”です。
ナットは、完全に外さずに緩める様にしておけば、
ケガをせずに済みます。
[2003年1月11日 21時1分59秒]

お名前: パンダマン   
ご愁傷様です。

以前、あちきも同じような失敗をしでかしてしまいました。
悩みぬいた結果、電動ドリルでお皿の部分(ビスのね)をグリグリ削って力技で取っ払いました。
しかし、当然ボスにはビスの残りの部分がくっついている訳で、やっぱりボスを外さなければ
ならないので、ディーラーなどに泣きついてインパクトでちょこっと緩めてくださいな、とお願
いするのが良いでしょう。
[2003年1月11日 17時43分37秒]

お名前: Yas   
H4式のSスペに乗っているんですが、
純正のナルディのステアリングから、
ちょっと小径のナルディに変えようとしたんですが
ステアリングとボスを止めている六角レンチで外すビスが
一本だけ”なめて”(角が削れてレンチが引っかからなくなって)
しまいました。
どなたかこのビスを外すよい方法を教えてください。

#また”ボス毎外してしまえ”とボスの取りつけボルトを緩めて
外そうと試みましたが、これがまた全く外れる気配がない・・・
こちらもなんかコツがあるんでしょうかねえ?
[2003年1月11日 16時53分17秒]

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