記事タイトル:ハンドルの違和感 


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お名前: なおし   
僕のクルマは自分でパワステから重ステにして、すぐにおかしいなと気づいたので、
しっかり判別しないでアライメント調整してしまったため、どうだったか覚えていません。

それからどうせ調整するならブーツが痛みやすいタイロッドエンドを交換しちゃってから
調整に出すことをお勧めします。パーツ代は安いけど、工賃が高い部分ですからね。

補足ですが・・・
お勧めはトー0か若干トーアウト。
走りに振るならこれがいいですよ。トーインより明らかにタイムあがります。
街乗り、安定志向ならトーインかな。新車ではトーインになっているようですが。
でも峠をかっとばすなら、多少安全マージンを取って軽いトーインかな。
[2003年3月13日 17時35分27秒]

お名前: ぷーた   
toeさんレスありがとうございます.そうですね、まずは自分でやってみようと思います.ダメな
らダメでアライメント調整に出せばいいし。でもこの現象ってキャスター、とかキャンバーとか
も絡みあっていないんでしょうか?キャンバー、キャスターの測定は大変ですよねぇ(^^;
[2003年3月13日 16時33分28秒]

お名前: toe   
トーは簡単に計れて、調整も簡単ですので一度自分で挑戦してみるのも
一興かと。慣れると30分で測定から調整完了です。使うものは2mくらいの
メジャーと白マジックと2種類のスパナ。サイズは忘れました(笑)。
やり方は、左右のタイヤにしるしをつけて、左右輪の間を測定します。
これをタイヤの前側で測定して120度くらい回転させて後ろ側で測定します。
この二つの数値を比べるとトーが出ますね。あとはタイロッドのロックナットを緩めて
ロッドを回して調整するだけ。詳細はインターネットで検索すると出てきます。僕はこれで
満足出来る調整が出来ました。同じ方法が昔発売していたM2のメンテナンスビデオでも
紹介されていたと思います。
[2003年3月13日 9時49分13秒]

お名前: ぷーた   
レスありがとうございます。アライメントは確かに狂ってると思います(^^;見た目では
わからないのですが、タイロッドの棒が曲がっていて変な動きをしているのかな?と思って
いました。アライメントの狂いでもこんな症状が出るものなんですね。参考になりました。
ちなみになおしさんの車も症状は片方だけでしたか?
[2003年3月12日 23時6分56秒]

お名前: なおし   
いや、左がトーインなのかもしれない(^^;
[2003年3月12日 20時58分17秒]

お名前: なおし   
おそらく、アライメントでしょう。僕もそういう症状でしたがアライメントを調整したら
治りました。右が極端にトーインになっているんじゃないかなあ。
タイロッドエンドは数千円ですが、アライメント調整は2万から3万くらいかかるのが相場
です。
[2003年3月12日 20時57分25秒]

お名前: ぷーた   
H2年式NA6CE重ステ車に乗っています。私の車は右にハンドルを切っていくと、フルロック付近
の最後の一回し(最後の45度位?)でハンドルが軽くなり、切れ込んでいく感じになります。左
に切った場合はこの症状は出ません。何が原因なのでしょうか?私的には右のタイロッドが怪し
いと思っているのですが。ただ、ハンドルのセンターから左右にフルロックまで回した場合に左
の方が若干多くハンドル回るのでセンターが狂っていると思います。タイロッドの値段も知って
いる方がいましたらお願いします。
[2003年3月12日 19時51分43秒]

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