記事タイトル:ゴムかウレタンか・・ 


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お名前: よしだ@TRC   
乗り心地、異音を無視で操作性、寿命を重視するなら思い切って
クスコのピロブッシュなどはどうでしょう?僕は使ってます。
もちろん動きは抜群だしアライメント変化も格段に減ります。
装着後5年以上、4万キロ近くサーキット、山、雪道等中心に
ガンガン走っていますが、手で確認できるほどのガタはありません。
もし、ガタが出てもゴムの動く量から見ればだいぶマシです。
装着時に重機用の硬いグリスをこってり塗った以外はノーメンテです。
もちろんデメリットはたくさんあります(笑)
値段が高い!。ボディやアームなどへの攻撃性が高い。
たぶん、これの交換が必要な時はメンバーやアームも同時に交換
しなければならないかな?と考えてます。
という訳でかなり割り切れる人じゃないとお勧めできません。
(だったら書き込むなって?)

と、半分冗談は置いといて、ウレタンブッシュはグリスを封入し
アームの中で動くようになっているみたい(未確認)なので動き自体は
ピロに近いんじゃないかと思います。
でも、動くということは磨耗することが考えられますので寿命については???です。
その辺を販売元に聞いてみてはいかがでしょう?僕も気になります。

ゴムブッシュについては耐久性はどれもほとんど変わらないんじゃないでしょうか?
それと、あまりに硬すぎる組み合わせは動きが悪くなるだけなので
個人的にはあまりお勧めではありません。

友人がコスト重視で面白い組み合わせに挑戦してます。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/2558/bussyu1.html
良かったら参考にしてみてください。
[2003年1月6日 5時32分24秒]

お名前: ひろけん   
はじめまして、NA8C乗りです。主にジムカーナ、ミニサーキット走行をしてまして
このたび2回目のブッシュ交換を検討しています。
現在は、マツスピ部分強化+ニーレックストーコンキャンセラーを使用していますが
最近の硬度の高いブッシュ、特にオートエクゼ、パワーフレックスに興味があります。
(以前交換した時は、マツスピから部分強化品が出た直後なので・・)

これらオートエクゼ、パワーフレックス等の硬いブッシュへ交換された人の
インプレを教えてください。
気になる順に、ブッシュの寿命、操作性、乗り心地の変化ですが
最近はヨメも乗ってくれなくなったので、乗り心地、異音はどうでも良いです(笑
よろしくおねがいします。
[2003年1月2日 14時4分49秒]

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