記事タイトル:ストレート区間の左足ブレーキ 


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お名前: takashi   
私も左足ブレーキ初めて試したときはびっくりしました。
クラッチ踏む癖が付いてるせいか、
軽く踏んだつもりでもガツンって効いちゃいますよね。
AT車運転してる人は日常でも左足ブレーキ使ってる人もけっこういますね。
[2003年3月8日 9時32分33秒]

お名前: けい+NB6   
僕は父のオートマ車で左足ブレーキをやってみた事があります。
軽〜く踏んだつもりが「がくんっ!」って( ゜_゜;)
az−sさんの書かれた通り、難しいと思いますので、周りの状況をしっかり見てから練習した
方がいいと思います。
僕はそれ以来、左足ブレーキやってませんf(^^;)

ちなみに僕は、トイレでオシリ拭くのは左手です。右手で拭いてみたら、なんかうまく拭けない
カンジがしました。右利きなのに……
普通の自動車より先にカートに乗っちゃった人とかは、右足でブレーキ踏んだ時に違和感感じて
いるんだろうか……?(右利きの人で)
関係無い話ですみません。
[2003年3月8日 3時9分31秒]

お名前: az−s   
>ノックバック対策(ノックバック=ローターの振動でピストンとパッドが離れ、
>ブレーキの踏みしろが大きくなる...合ってます?)ということでしょうか。
ピストンとパッド間&ローターとパッド間ですね(多分)
私がマーチに乗っていた頃はほんとにそ〜っと踏んで、おそらく多少減速はしていたであろう
くらい踏んでました。
とりあえず単に左足ブレーキを練習してからにして下さい、
結構左足ブレーキって難しいですよ。マジで。
[2003年3月7日 21時37分52秒]

お名前: 月一筑波アタッカー   
みなさん、レスありがとうございます。
ノックバック対策(ノックバック=ローターの振動でピストンとパッドが離れ、
ブレーキの踏みしろが大きくなる...合ってます?)ということでしょうか。
ビデオではいろんな車種でやっていたので、ロードスターでも有効なんでしょう。
効果のほどを確かめるため、今度筑波行ったときにやってみようと思います。
しかし、どのくらいの力でブレーキペダル踏んだらいいんでしょうね。
ブレーキランプが点灯したら後続車に顰蹙だし、加減がむずかしそうです。
実践されている方、どのくらい効果あります?
また、コツ等ありましたら教示下さい。
[2003年3月7日 13時44分26秒]

お名前: itasan    URL
ノックバック対策ですね。
ピストンとパッドの間にできる隙間をなくすのが目的です。
もちろんブレーキ自体は効いてません。(ブレーキが効いちゃっ
たらタイムが落ちてしまいます。)
[2003年3月6日 23時2分20秒]

お名前: ぶちょ   
ベスモでは最終だけではなく、多数ののコーナーの前、かなりの車種でどのキャスターもやって
たような。
確か左足ブレーキについては、中谷さんの 死なない運転テクニック っていうビデオの最後の
ほうで触れていたはず・・・。多分・・。忘れた(笑)
理由はaz−sさんのいっているようだったと記憶してますが、定かでないです(^^;;;
結構前に見て記憶がないので家に帰ったら見返してみます。

で、自分も普段からやっております。(効果はわからないけど、自己満足達成のため(笑))
ノーマルシートのポジションならやりやすいんですけど、超ローポジシートのポジションだと凄
くやりにくいんですよね、左足ブレーキ。
[2003年3月6日 13時38分1秒]

お名前: az−s   
ノックバック対策かな?
フロントのハブ剛性が弱い車だと、コーナリング時にブレーキローターが左右に振れて
パッドを押し戻して(押し開いて)しまう事があるようです。
つまりコーナリング後の1発目のブレーキの踏み代が深くなってしまうのです
そこでストレート中に軽く一踏みしてパッドを正常な位置に戻しておくんです。
(うまく説明できなくて申し訳ないです)
昔乗っていたK10マーチはこの症状がひどく何度も恐い思いをしました。
初代インプレッサなんかは対策パーツが出たりしていました。
おいらのロードスターはこんな症状は出ていないし、聞いた事無いので
違うかもしれませんが。
[2003年3月5日 23時5分52秒]

お名前: にち   
僕も見ました。DVD版のずっとペダル部分が見れるマルチアングルのやつ
筑波の最終コーナー手前で右足はアクセルべた踏みなのですが
左足でちょんって一瞬踏んでました。
意味が分からなかったのですが、最終コーナー進入のための前荷重を作っているのかなと思って
いました。
[2003年3月5日 21時5分9秒]

お名前: 10th   
フェードやペーパーロックしてないかどうか試し踏み、じゃないですかね?
サーキット走行だと1回のフルブレーキで完全にフェードしてしまうこともあるから、一応確認
してるんだと思います。
もし1コーナーで予想してたより利かないと、大クラッシュになってしまうので…
[2003年3月5日 18時18分26秒]

お名前: 月一筑波アタッカー   
筑波タイムアタックビデオを見ていたら、
ほとんどのドライバーが、アクセル全開の
ストレート区間で、左足でブレーキペダルを
1回ちょい踏みしていました。
プロのドライバーがやっているんだから、
何か意味があるんでしょう。
何のためなのかご存知の方、レスお願いします。
[2003年3月5日 17時49分55秒]

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